Model S各高壓部件使用橙色高壓線束相連接，整車高壓線束的長度22.56m，共分為9段高壓線束，9段高壓線束連接的高壓部件及長度如下表所示。

高壓電纜介紹

特斯拉高壓線束選用美國 公司  CHMPLAIN Cable 的150 XLE High Voltage Shielded Battery Cable，手感柔軟，感覺比國內的硅膠電纜柔軟度還好，好的柔軟度同時提升了狹小空間的安裝便利性。

Champlain開發的EXRAD ERGOFLEX? 輻照交聯聚烯烴絕緣材料。這種材料化學與加工技術相結合，使得最終產品能夠滿足柔韌性、ISO-19642合規性、帶材性能和壓縮永久變形特性的所有要求。另外，它比許多現有產品的成本更低。對現有三元乙丙橡膠材料的并排測試表明，EXRAD ERGO-FLEX? 實際上是更靈活，更小，更輕。

下圖顯示了特斯拉電纜的結構。

連接器主體只有鋁合金外殼，附件較少，而且能夠減小電機接線的體積，國內普遍使用電機接線盒方案，電機體積偏大；

裝配簡單，只需要將高壓線束的連接螺栓使用工具固定，其它都不用工具，沒有多余的螺栓結構，也彌補了其不是插接式的方便性的缺陷；

使用螺栓固定的結構形式，相對耐振動性能可靠，連接更可靠。

高壓線束端子使用超聲波焊接工藝獲得更小的連接電阻，另外有趣的是其端子的應用形式不同，有前邊開口的端子和未開口的圓孔端子區分。

此種閉口的應為使用螺栓固定的端子。

此種結構的連接器，應用在高壓部件不開蓋的情況下，不用打螺栓固定連接端子，只需直接插入，將外殼的兩顆螺栓進行固定。